{"id":4643,"date":"2022-02-27T20:04:47","date_gmt":"2022-02-27T18:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/maribeldemaya.net\/?page_id=4643"},"modified":"2026-08-07T08:50:50","modified_gmt":"2026-08-07T06:50:50","slug":"como-quitarte-el-miedo-a-conducir","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/maribeldemaya.net\/ca\/fobias-que-son-y-como-superarlas\/como-quitarte-el-miedo-a-conducir\/","title":{"rendered":"Com pots superar la teva por de conduir?"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Com pots superar la teva por de conduir?<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

El miedo a conducir por la autopista, pasar por túneles o puentes no será más un problema… <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Taula de continguts<\/span><\/span><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

La por a conduir \u00e9s una f\u00f2bia espec\u00edfica que pertany al grup de les f\u00f2bies situacionals. Es tracta d'una por excessiva i irracional a conduir un vehicle, ja sigui sol o acompanyat, o fins i tot a ser passatger.<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

L'amaxof\u00f2bia \u00e9s la por obsessiva a conduir. L'amaxof\u00f2bia pot afectar tant a conductors experts com a conductors novells i \u00e9s m\u00e9s freq\u00fcent en dones que en homes. En aquest post t'explico com superar l'amaxof\u00f2bia.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Com es genera l'amaxof\u00f2bia?<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

La causa mai explica b\u00e9 el problema, per\u00f2 en aquest cas determina el tipus d'intervenci\u00f3. En algunes ocasions, la por a conduir es pot generar per:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Una experi\u00e8ncia en qu\u00e8 la persona va sentir que perdia el control mentre condu\u00efa, posant en risc la seva vida o la dels altres., <\/span><\/li>\n
  2. es pot generar per una crisi de p\u00e0nic viscuda en plena conducci\u00f3,<\/span><\/li>\n
  3. …o también puede ser que una experiencia traumática como un accidente desencadene el problema. <\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Els protocols d'intervenci\u00f3 s'han d'adaptar a la persona i tamb\u00e9 al que va desencadenar el problema, en aquest post us proposo solucions per a la primera causa de la f\u00f2bia a conduir.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/span><\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    \u00abNo hi ha valor en la natura. En la natura hi ha por. Per aix\u00f2 \u00e9s m\u00e9s f\u00e0cil tenir por que tenir valor; la por ve per si mateixa, no cal anar a buscar-la\u201d. <\/em><\/p>\n

    <\/em>V.G.Rossi<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Causes de la por a conduir<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Pensar en qu\u00e8 mant\u00e9 el problema ens ajuda a saber com desbloquejar la por a conduir. El que faig o el que no faig, el que penso o el que no penso, pot estar generant o mantenint el problema. Tres accions que solen mantenir la f\u00f2bia a conduir:<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/span><\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Evitar conduir per por<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    Deixar de conduir agreuja el problema.<\/span><\/p>\n

    No deixis de conduir <\/span>per<\/strong> <\/span>por<\/strong>,<\/span><\/p>\n

    condueix<\/span> con<\/strong> <\/span>por<\/strong>. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/span><\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Controlar<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    Atendre les sensacions fisiol\u00f2giques relacionades amb la por: taquic\u00e0rdia, sudoraci\u00f3, tremolors, respiraci\u00f3, lluny de fer-les desapar\u00e8ixer, les augmenta incrementant aix\u00ed la sensaci\u00f3 de por.<\/span><\/p>\n

    L'exc\u00e9s de control sobre el cos ens fa perdre el control. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/span><\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Sol\u00b7licitar ajuda<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    Si demanem que alg\u00fa ens acompanyi a conduir, cada cop ens sentirem menys capa\u00e7os de fer-ho per nosaltres mateixos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Tipus de fobia a conduir<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Encontramos mucha variabilidad en los tipos de miedo que sienten las personas con amaxofobia, desde las personas que no consiguen sentarse al volante, hasta las que temen alguna condición (conducir bajo la lluvia o por la noche) o circunstancia especial (por túneles, puentes, autopistas…).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Por de conduir sola<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    La mayoría de veces, las personas que sufren amaxofobia evitan conducir siempre o en condiciones meteorológicas determinadas. Si lo hacen, prefieren estar acompañados de personas que les dan confianza… También utilizan trayectos que consideran más seguros, evitando en cada caso afrontar la situación por si misma, lo que genera más sensación de falta de control. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    F\u00f2bia a conduir per la ciutat<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Antes de conducir, las personas que tienen fobia a conducir se preparan, intentando no pensar en el miedo, intentando controlar las sensaciones para nos sentir el miedo o controlando el trayecto: buscando rutas que evitan entrar el los lugares más peligrosos, la ciudad, los posibles atascos, los túneles, los puentes, la autopista… pero paradójicamente contra más lo intentan, menos lo consiguen. El uso de fármacos y otras substancias a veces, podrían ayudan a sofocar la ansiedad momentáneamente, pero no dejan de ser una muleta para intentar afrontar el terror que te produce la situación.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    P\u00e0nic a conduir de nit<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    La conducci\u00f3 nocturna requereix que la nostra activaci\u00f3 estigui m\u00e9s augmentada, ja que la manca d'una visi\u00f3 adequada fa que necessitem tenir els altres sentits m\u00e9s aguditzats. Aix\u00f2 pot generar en nosaltres la idea que anem a perdre el control d'aquestes sensacions i podem entrar en una situaci\u00f3 on provoquem el <\/span>p\u00e0nic.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Por a conduir per l'autopista<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    En algunes ocasions, eviten passar per autopistes, ponts, t\u00fanels o sortir del nucli urb\u00e0. Al seu torn les persones que tenen por de conduir intenten controlar les reaccions fisiol\u00f2giques que es desencadenen quan s'enfronten a la situaci\u00f3: taquic\u00e0rdia, marejos, sudoraci\u00f3, etc\u2026 per\u00f2 qualsevol intent de control exercit posant en marxa aquests intents de soluci\u00f3 del problema, no fa sin\u00f3 empitjorar la sensaci\u00f3 de por i generar m\u00e9s incapacitat davant el repte de seure al davant d'un volant.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/span><\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    La por afrontada de cara es converteix en coratge; la por evitada es converteix en p\u00e0nic. <\/span><\/p>\n

    <\/p>\n

    <\/em>Proverbi sumeri\u00e0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Com superar l'amaxof\u00f2bia o la por a conduir?<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \"maibel<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Les maniobres que utilitzem en <\/span>Terapia estrat\u00e8gica breu<\/a> per ajudar la persona que pateix f\u00f2bia a conduir s'estructuren b\u00e0sicament en tres t\u00e8cniques: <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

    Tres t\u00e8cniques per superar la por a conduir<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n

    Et presento tres t\u00e8cniques estrat\u00e8giques per superar la por a conduir: La pitjor fantasia, el diari de bord i el mapa de l\u00edmits.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    01<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    T\u00e8cnica de la pitjor fantasia:<\/strong><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    Primer, et fan enfrontar al teu temor per <\/span>una t\u00e8cnica tret d'un malson<\/strong>, en qu\u00e8 la persona enfronta els seus pors i emocions m\u00e9s profunds en un entorn segur, transformant la por en coratge, afrontant els seus dimonis de cara, amb l'objectiu de deixar de deixar que la por la domini.<\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    \u00c9s una q\u00fcesti\u00f3 de <\/span>Permet-te experimentar aquests sentiments perqu\u00e8, paradoxalment, deixis de sentir-los.<\/strong>, ja que hem descobert que sempre que alg\u00fa intenta evitar una por, aquesta creix; mentre que quan alg\u00fa l'afronta, la por desapareix com un fantasma. <\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    L'estrat\u00e8gia xinesa a la qual respon \u00e9s la d'afegir llenya al foc.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    02<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    \n

    T\u00e8cnica del diari de bord:<\/strong><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    Un cop hem aconseguit generar el valor necessari constru\u00efm <\/span>tasques dissenyades especialment per a la persona<\/strong> amb la intenci\u00f3 que pugui deixar d'exercir el control que la fa perdre el control.<\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    Aix\u00ed doncs, \u00e9s important que l'atenci\u00f3 de la persona estigui centrada en algun detall de la conducci\u00f3<\/span> perqu\u00e8 es pugui mantenir fora del p\u00e0nic: <\/span><\/p>\n